Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
Haza > Kiállítás > Tartalom
A kínai-európai selyemút közlekedik a forgalmasabb kelet-európai határvárosokban

Ez a robbanásszerű növekedés a közép-európai vonat, amely tönkretette a határ menti városok Kelet-Európában.


A Kínai övezet és a közúti kezdeményezés már elkezdett gyümölcsöt viselni, és a partnerországoknak nehéz a helyzetet fenntartani, és a meglévő infrastruktúra nem tud lépést tartani ezzel.


A kelet-európai határvárosok, amelyek részesülnek ezekből a vasúttársaságokból, aggódnak amiatt, hogy a vonatokat más átrakodó csomópontok "kirabolják", és megpróbálják korszerűsíteni saját létesítményeiket a vasúti hálózat túlterheltségének csökkentése és a közlekedés hatékonyságának javítása érdekében.


Kína-európai osztálybővítés


Körülbelül 10 évvel ezelőtt, amikor a kínai teherszállító vonat érkezett a lengyel határvárosba Mawašević, az emberek még mindig nagyon újszerűnek érezték magukat - mindössze két hét alatt olyan termékek, mint a laptopok és autók Európába szállíthatók, csak a vonatok. Túl kevés, csak egy váltás egy hónapban.


Miközben Kína elősegíti az ókori selyemút mentén történő kereskedelem fejlődését, a vonatok száma jelentősen megnőtt az elmúlt évben, Lengyelországnak pedig gyorsan reagálnia kell havonta legfeljebb 200 jármű rakományigényére.


A China Railway Corporation adatai szerint Kína és Európa közötti vonatok száma 2017-ben elérte a 3 673-at, 2016-ban több mint 1 702, 2011-ben pedig csak 17 volt.